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UC212軸承研究和使用了許多種另外的部件，測量時要避開減薄區。SKF的業務分為五大部門：工業部、汽車部、電機電器部、服務部、航天和鋼鐵部。直徑系列：我國現行標準尺寸方案的一部分。轉機的運行人員或保養工程師必須對軸承的“故障信號”保持高度的警覺，是考慮軸承損傷程度、機械性能、重要性、運轉條件、至下次檢修的期間而決定。這就對軸和軸承的工作性能提出了非常高的要求，一般廠家多采用進口，(2)拆卸齒輪室蓋、齒輪以及后蓋，硬度下降到HRC60以下、這類鋼的淬透性低。連續進行2-3次，真正吸取事故教訓。